La tratta ferroviaria, entrata in funzione il 24 ottobre 1872, conserva ancora oggi alcune peculiarità. Da un lato, questa linea ferroviaria ad alimentazione elettrica è l’unica su cui circolano i convogli del Principato e, dall’altro, gran parte del trasporto a lunga percorrenza, sia di merci che di persone, tra Austria e Svizzera viaggia su questa tratta, nonostante sia a binario unico.

Il blocco speciale emesso in occasione del 150º anniversario è disponibile sia nella variante svizzera con il solo francobollo elvetico sia con i francobolli di tutti e tre i paesi e i rispettivi valori facciali. Le protagoniste sono tre locomotive di epoche diverse impiegate in ciascun paese: una a vapore del 1927 per l’Austria, un’automotrice elettrica ÖBB del 2004 per il Liechtenstein e la leggendaria Re 4/4 II delle FFS, costruita tra il 1964 e il 1985.